IDENTIFIKASI DAN TROUBLESHOOTING PADA TEACHING AID CHARGING SYSTEM MENGGUNAKAN REGULATOR ELEKTRONIK INTERGRATED CIRCUIT (IC)

Charging system adalah suatu sistem yang berfungsi untuk mengisi kembali baterai agar selalu dalam kondisi baik karena baterai sebagai sumber energi listrik yang memiliki kapasitas terbatas dan menyuplai kebutuhan listrik untuk sistem yang membutuhkan energi listrik pada saat mesin hidup. Pada penelitian ini terbagi menjadi dua simulasi yaitu troubleshooting pada teaching aid charging system menggunakan regulator elektronik yang terjadi pada baterai, alternator, fuse, lampu indikator dan troubleshooting kekencangan v-belt dengan variasi RPM. Dalam melakukan troubleshooting pada komponen yang meliputi kerusakan yang terjadi, analisa kerusakan serta tindakan perbaikan. Dimana mengetahui kerusakan yang terjadi diperlukan identifikasi berdasarkan visual, noise dan measurement. Sedangkan dalam menganalisa untuk mencari faktor- faktor yang menyebabkan masalah yang terjadi. Dalam melakukan tindakan perbaikan harus secara tepat agar kerusakan tidak terjadi kembali serta melakukan pengecekan untuk memastikan bahwa aman. Analisis yang dilakukan pada troubleshooting kekencangan v-belt 12kg, 8kg, dan 5kg dengan variasi RPM yang dibutuhkan, Dari hasil pengujian diperoleh hasil yang paling bagus untuk digunakan yaitu pada kekencangan v-belt 5kg karena pada 1000 RPM sudah dapat melakukan charging.. Apabila salah satu komponen charging system mengalami kerusakan maka akan memengaruhi kinerja dari charging system. kekencangan v- belt berpengaruh pada RPM yang dibutuhkan terhadap output alternator dalam melakukan charging.

Kata kunci: Kekencangan V-belt, Output Alternator, RPM, Teaching Aid Charging System, Troubleshooting.