Ari Prasetyo, NIM. 20303011 (2023) ANALISA ENGINE LOW POWER PADA EXCAVATOR KOMATSU PC 200-8. Diploma thesis, POLITEKNIK SINAR MAS BERAU COAL.

[thumbnail of PENDAHULUAN.pdf] Text
PENDAHULUAN.pdf - Published Version

Download (928kB)
[thumbnail of BAB I.pdf] Text
BAB I.pdf - Published Version

Download (258kB)
[thumbnail of BAB II.pdf] Text
BAB II.pdf - Published Version

Download (1MB)
[thumbnail of BAB III.pdf] Text
BAB III.pdf - Published Version

Download (718kB)
[thumbnail of BAB IV.pdf] Text
BAB IV.pdf
Restricted to Repository staff only

Download (2MB)
[thumbnail of BAB V.pdf] Text
BAB V.pdf - Published Version

Download (254kB)
[thumbnail of PENUTUP.pdf] Text
PENUTUP.pdf - Published Version

Download (1MB)

Abstract

Excavator merupakan alat berat yang memiliki fungsi utama untuk
menggali, mengeruk dan memindahkan material. Diantara berbagai banyak tipe
excavator Komatsu PC 200-8 adalah salah satu excavator yang paling banyak
digunakan diberbagai bidang bisnis karena keunggulannya dalam efesien
penggunaan bahan bakar. Dalam penggunaan nya sering ditemukan berbagai
trouble atau permasalahan salah satunya, engine low power yang terdapat pada
excavator PC 200-8 di PT Harmoni Panca Utama. Engine low power adalah suatu
kondisi dimana tenaga yang dihasilkan dari engine mengalami penurunan sehingga
menyebabkan unit tidak dapat beroperasi dengan maksimal. Banyak penyebab
terjadinya engine low power pada excavator PC 200-8, oleh karena itu untuk
menentukan penyebab pastinya adalah melakukan troubleshooting. Trouble
shooting dilakukan dengan 8 langkah yaitu trouble happened, possibilities causes,
observe and diagnostic, collect data, analysis, suspected cause, conclusion, dan
action to improvement. Setelah dilakukan troubleshooting pada unit ditemui kode
error E15 CA559 dan E15 CA 553. Hal ini terjadi akibat pengisian fuel kedalam
fuel tank menggunakan peralatan dan fuel yang tidak bersih dan terkontaminasi
dengan air dan material lain. Sehingga pada komponen fuel supply pump terjadi
internal leakage sebab overflow valve dan inlet matering valve jammed open dan
fuel tidak dapat dikontrol oleh IMV mengakibatkan high pressure pada common
rail. Dilakukan perbaikan dengan pembersihan pada overflow valve dan inlet
matering valve dengan merendam dengan solar. Agar hal ini tidak terulang lagi
operator wajib melakukan P2H unit dan membuka drain water in fuel tank dan
menggunakan peralatan dan fuel yang bersih dan tidak terkontaminasi air atau
komponen apapun.

Kata kunci: Engine low power, troubleshooting dan fuel system

Item Type: Thesis (Diploma)
Subjects: D3 Perawatan Mesin > Perawatan Mesin
Divisions: D3 Perawatan Mesin
Depositing User: Unnamed user with email [email protected]
Date Deposited: 21 Apr 2026 03:09
Last Modified: 21 Apr 2026 03:09
URI: https://repository.polteksimasberau.ac.id/id/eprint/68

Actions (login required)

View Item
View Item