PENYESUAIAN ELEVASI LANTAI KERJA DINDING PENAHANTANAH TERHADAP SHOP DRAWING PADA LOKASI LONGSORAN SUARAN DI JALAN POROS TANJUNG REDEB-TALISAYAN

Konstruksi pembangunan jalan terkhususnya pada daerah daerah yang curam dan terjal membutuhkan fungsi bangunan tambahan untuk mencegah hal-hal yang tidak diinginkan terjadi, seperti melakukan pencegahan terhadap longsor di area badan jalan. Kemiringan pada lereng di sekitar badan jalan memiliki perbedaan ketinggian elevasi, sehingga diperlukan penegakan lereng tersebut untuk mencegah terjadinya longsor. Penelitian ini bertujuan untuk menyesuaikan nilai elevasi existing pada lantai kerja dindingpenahan tanah agar sesuai dengan nilai elevasi yang telah direncanakan untuk dibangun dinding penahan tanah pada jalan poros tersebut guna mencegah terjadinya bencana longsor. Penelitian dilakukan dengan memperoleh data existing lapangan dengan melakukan metode pengukuran topografi menggunakan alat survei berupa total station. Untuk mendapatkan hasil
penyesuaian data existing dengan data shop drawing, dilakukan proses pengolahan
data berupa kontur elevasi existing di lapangan, long section existing, dan data cross
section existing. Data Shop drawing akan ditampalkan ke dalam cross section
existing untuk melakukan proses penyesuaian elevasi. Kondisi topografi pada jalan
poros Kecamatan Tanjung Redeb-Talisayan memiliki kondisi topografi yang relatif
berbukit dan bergelombang. STA 0+100 memiliki elevasi tertinggi yaitu sebesar
75.54 m, dan STA 0+50 memiliki elevasi terendah yaitu sebesar 73.86 m.
Pembangunan dinding penahan tanah berfokuskan pada STA 0+30 hingga STA
0+90, dan diperoleh elevasi rencana untuk mendudukkan lantai kerja pada kiri
badan jalan (utara) yaitu di elevasi 69.2 m dan pada kanan badan jalan (selatan)
yaitu di elevasi 69.56 m. Nilai elevasi tersebut diterapkan pada perencanaan
pembangunan lantai kerja. Lantai kerja dibuat dengan total sebanyak 16 titik sudut,
dengan masing-masing bagian (kanan & kiri) badan jalan terdapat 8 titik sudut
lantai kerja. Persebaran titik-titik bore pile berjumlah total sebanyak 124 titik yang
akan dibuat.

Kata kunci : Lantai Kerja, Elevasi, Dinding Penahan Tanah, Topografi