ANALISIS KERUSAKAN INNER PART TRANSMISSION OFF HIGHWAY TRUCK CAT 777E BERDASARKAN KUALITAS OLI DENGAN METODE FAILURE MODE and EFFECT ANALYSIS (FMEA) DI PT BUKIT MAKMUR MANDIRI UTAMA SITE BINSUA BERAU

PT Bukit Makmur Mandiri Utama (BUMA) pada unit OHT CAT 777E menggunakan oli Spirax S4 CX 30 dan melakukan penggantian pelumas secara berkala tetapi aktualnya perawatan transmission sering melebihi jam periodical service 500 jam dan 1000 jam yang
menyebabkan kualitas oli menjadi rendah maupun menurunkan perfoma komponen. Tujuan penelitian ini adalah untuk mengetahui tingkat kerusakan komponen inner part transmission pada unit Off-Highway Truck CAT 777E. Metode yang digunakan yaitu penggabungan analisis Schedule Oil Sampling (SOS) agar dapat mengetahui nilai regresi linear antara durasi periodical service terhadap nilai elemen yang mengandung unsur iron, chromium, copper, lead, aluminium dan silicon serta mengimplementasikan metode Failure Mode and Effect Analysis (FMEA) untuk mendapatkan nilai kerusakan tertinggi dengan perhitungan Risk Priority Number (RPN). Hasil dari keterlambatan penggantian oli berdampak signifikan terhadap penurunan kualitas Schedule Oil Sampling (SOS) yang berakibat pada peningkatan keausan di inner part transmission. Analisis menggunakan perhitungan regresi linear pada inner part transmission dengan data keausan Schedule Oil Sampling (SOS) didapatkan elemen Fe memiliki hubungan sedang (0,4581), elemen Cu memiliki hubungan kuat (0,6336), nilai elemen Al memiliki hubungan kuat (0,7594) dan elemen Si memiliki hubungan sangat kuat (0,8456). Setiap kegagalan yang terjadi dikuantifikasikan untuk dibuat prioritas penanganan. Keausan ditandai dari analisis FMEA terdapat 3 dengan RPN tertinggi yaitu keausan pada sun gear dengan RPN 245, permasalahan pada planetary carrier dengan RPN 210 dan permasalan seal atau gasket dengan RPN 144.

Kata kunci: Failure Mode and Effect Analysis (FMEA), Kerusakan Inner Part Transmission, Kualitas Oli, Schedule Oil Sampling (SOS)