ANALISIS DEFORMASI STRUKTUR JEMBATAN MENGGUNAKAN METODE SURVEI TERESTRIS TOTAL STATION: STUDI KASUS DI JEMBATAN KELAY VII

Penelitian ini bertujuan untuk mengukur besaran pergerakan titik-titik pantau pada struktur Jembatan Kelay VII menggunakan alat ukur terestris total station, menganalisis pola dan arah deformasi, serta mengidentifikasi titik dengan deformasi signifikan yang dilakukan selama sembilan minggu pengamatan dengan pengamatan pertama sebagai referensi awal. Data yang digunakan berupa koordinat spasial mingguan (Easting, Northing) dari sepuluh titik pantau (M1M10). Estimasi parameter dilakukan menggunakan metode kuadrat terkecil melalui hitung perataan teknik parameter. Hasilnya berupa koordinat hasil perataan yang digunakan untuk analisis selanjutnya. Arah pergerakan menunjukkan arah antara utara ke timur dengan pola dominan menuju timur laut pada komponen horizontal untuk semua titik pantau. Penentuan deformasi signifikan dilakukan dengan Uji-t dengan hipotesis nol (H₀ : b = 0) dan hipotesis alternatif (H₁ : b ≠ 0). Nilai t-hitung dibandingkan dengan t-kritis untuk
menentukan signifikansi statistik. Hasil uji menunjukkan bahwa titik M10 mengalami deformasi horizontal paling signifikan sebesar 0.0178 hingga 0.0374 meter dengan pergeseran rata-rata 0.0303 meter per minggu. Temuan ini dapat digunakan untuk mendukung evaluasi kestabilan struktur dan pengembangan sistem monitoring deformasi pada infrastruktur jembatan secara terintegrasi.

Kata kunci: Deformasi, Hitung Perataan Teknik Parameter, Jembatan Kelay VII, Metode Kuadrat Terkecil, Total station, Uji-T